Lift on – Lift off (Lo-Lo) hoặc còn được nghe biết là phí nâng hạ container. Đây là loại phí thông thường được thu so với những lô sản phẩm xuất khẩu hoặc nhập vào và thông thường bị lầm lẫn với phí THC. Vậy ví dụ phí Lo-Lo là gì? Có gì không giống với phí THC? Bài viết lách sau đây tiếp tục khiến cho bạn trả lời thắc mắc này.
Lift on – Lift off (Lo-Lo) là gì?
Bạn đang xem: lift off là gì
Lift on – Lift off (Lo-Lo) hoặc còn được gọi với thương hiệu không giống là phí nâng hạ container. Đây là 1 loại phí khá phổ cập nhập sản phẩm nguyên vẹn container (FCL) được thu bên trên cảng. Thông thông thường, phí Lo-Lo tiếp tục tự cảng thu kể từ Shipper (chủ hàng) nhập quy trình thực hiện giấy tờ thủ tục thương chính. Theo cơ, Khi tổ chức thực hiện giấy tờ thủ tục xuất khẩu hoặc nhập vào mang đến lô sản phẩm, căn nhà sản phẩm tiếp tục đóng góp thẳng phí nâng hạ container mang đến cảng hoặc hoàn toàn có thể nộp trải qua Forwarder của tớ.
Để khiến cho bạn làm rõ rộng lớn về loại phí này, chúng ta cũng có thể theo gót dõi qua loa ví dụ đươi đây:
* Ví dụ: Công ty của người sử dụng cần thiết nâng container kể từ cảng lên xe cộ kéo hoặc hạ container kể từ xe cộ kéo xuống cảng nhập quy trình xuất nhập vào thì cần phải người sử dụng những loại xe cộ cẩu chuyên được sự dụng. Trong Khi cơ, chúng ta ko thể tự động ý trả xe nâng hàng hóa hạ container nhập cảng tuy nhiên cần phải dùng những loại xe cộ sẵn với bên trên cảng. Và nhằm dùng được phương tiện đi lại cơ, bạn phải chi trả một khoản phí chắc chắn nhằm mướn xe cẩu và người tinh chỉnh xe cộ nhằm nâng hạ container. Khoản phí chi ra nhằm mướn hoặc dùng cty nâng hạ container đó là phí Lift on – Lift off (Lo-Lo).
Thông thông thường, nhằm nhận thấy được phí nâng hạ container Khi vận trả, chúng ta cũng có thể để ý cho tới ký hiệu LOLO, LO-LO hoặc LO LO fee (Charge) nhập làm giá cụ thể. Nếu nhận ra với ký hiệu này thì mục cơ đó là khoản phí nâng hạ container tuy nhiên chúng ta nên chi trả theo gót quy lăm le.
Một số vấn đề cần thiết cầm được về thuật ngữ Lift on – Lift off
Mức thu tiền phí Lift on – Lift off (Lo-Lo) là bao nhiêu?
Bên cạnh thắc mắc Lift on – Lift off (Lo-Lo) là gì? Thì nhiều người còn do dự ko biết nấc thu của loại phí này là bao nhiêu? Liệu với cao không? Trên thực tiễn, cảng vẫn quy lăm le cụ thể và ví dụ về nấc phí nâng hạ container so với từng tình huống ví dụ. Căn cứ nhập cơ, chúng ta cũng có thể xác lập được khoản phí thực tiễn nên chi trả là từng nào.
Xem thêm: điểm chuẩn lớp 10 năm 2022 2023
Theo cơ, tùy nằm trong nhập quyết sách, quy lăm le của từng cảng tương tự loại container vận trả sản phẩm & hàng hóa của người sử dụng tuy nhiên nấc phí Lo-Lo sẽ có được sự không giống nhau thân thiết từng lô sản phẩm. Tuy nhiên, hoàn toàn có thể thể hiện nấc phí mang đến nhị loại container chở sản phẩm phổ cập như sau:
- Đối với container trăng tròn feet: Phí nâng hạ container sẽ tiến hành thu trong tầm 1.100.000đ/ Container.
- Đối với container 40 feet: Phí nâng hạ container sẽ tiến hành thu trong tầm 1.350.000đ/ Container.
Vì vậy, để hiểu đúng đắn nấc phí Lift on – Lift off (Lo-Lo) tuy nhiên chúng ta nên chi trả Khi xuất nhập vào sản phẩm & hàng hóa là từng nào, chúng ta nên thăm dò hiểu kỹ quy lăm le bên trên cảng bốc xếp sản phẩm tuy nhiên bản thân lựa lựa chọn.
Mức phí nâng hạ được vận dụng hiện tại nay
Phí nâng hạ container (Lo-Lo) không giống gì với phí THC?
Với nhiều người, nhất là những người dân hiếm khi nhập cuộc nhập sinh hoạt xuất nhập vào, bọn họ thông thường hoặc tấn công đồng và lầm lẫn thân thiết phí Lo-Lo với phí THC. Thậm chí, một trong những người còn nhận định rằng đó là và một loại phí.
Tuy nhiên, thực tiễn lại ko nên như thế. Phí nâng hạ container và phí THC là nhị loại phí trọn vẹn không giống nhau. Theo cơ, hoàn toàn có thể phân biệt nhị loại phí này như sau:
| Tiêu chí | Phí Lo-Lo | Phí THC |
|---|---|---|
| Khái niệm | – Phí Lo-Lo là phí nâng hạ container được cảng thu kể từ shipper Khi thực hiện giấy tờ thủ tục thương chính. – Khoản phí này được hiểu như phí nâng container bên trên cảng lên xe cộ kéo container hoặc phí hạ container bên trên xe cộ kéo xuống cảng. |
– Phí THC (Terminal Handling Charge) là phụ phí xếp toá bên trên cảng được thu bên trên từng container Khi xuất nhập vào. – Khoản phí này được hiểu như phí nâng container kể từ cảng lên tàu hoặc phí hạ container bên trên tàu xuống cảng. |
| Mục đích thu | Phí Lo-Lo được cảng thu Khi shipper dùng cty mướn cần thiết cẩu nâng hạ container bên trên cảng nhập quy trình xuất nhập vào sản phẩm & hàng hóa. | Phí THC được thu với mục tiêu bù đậy điệm cho những sinh hoạt thực hiện sản phẩm bên trên cảng như xếp toá sản phẩm, vận trả container nhập kho bãi, vận hành cảng, phí bến bãi rộng lớn,… |
| Bên thu phí | Cảng trực thu nhận kể từ Shipper. | Hãng tàu thu kể từ Shipper bên trên cả cảng xếp sản phẩm và cảng toá sản phẩm. |
| Mối mối liên hệ với Local Charges | Đây là khoản phí được cảng thu trọn vẹn nên ko tính nhập Local Charges. | Đây là khoản phí tự thương hiệu tàu thu nên được xem nhập Local Charges. |
Bài viết lách bên trên trên đây của Thông Tiến Logistics vẫn tổ hợp vấn đề vừa đủ về phí Lift on – Lift off (Lo-Lo). Hy vọng, với share này chúng ta vẫn “bỏ túi” được cho chính mình vấn đề cần thiết về phí nâng hạ container nhằm hiểu rằng lúc nào nên chi trả tăng khoản phí này nhập quy trình xuất nhập vào sản phẩm & hàng hóa.
Xem thêm: bói bài tarot về tiền bạc hôm nay
Bình luận